Papiertickets abgeschafft

Seit zwei Monaten ist es nicht mehr möglich, über die IATA Papier-Tickets auszustellen. Es sind nur noch elektronische Tickets erlaubt. Da das Buchungssystem der Deutschen Bahn nicht direkt mit den Buchungs-Systemen der Fluggesellschaften Informationen austauschen kann, hat dies bei Rail and Fly Angeboten zu einigen Problemen geführt.

Neue Lösungen

Mittlerweile gibt es auch für Zug zum Flug Tickets Lösungen, auch wenn diese noch nicht von allen Fluggesellschaften mit solchen Angeboten umgesetzt worden sind.

Es gibt zwei unterschiedliche Arten von Zug zum Flug Angeboten:

1. Bestimmte Airlines haben manche Bahn-Verbindungen mit Flugnummern versehen und in ihre Reservierungs-Systeme übernommen. Wenn diese Verbindungen als Flugzubringern gebucht werden, erhalten Sie ein normales Flugticket auch für die Bahnstrecke. Die Bahnstrecke hat dann eine Flugnummer der betreffenden Fluggesellschaft. Dies funktioniert aber nur für Zubringer mit einem ICE aus einigen großen Städten.
   In diesem Fall gilt Ihr Flugticket auch direkt in dem gebuchten Zug der Deutschen Bahn AG.
2. Das Klassische Angebot Zug zum Flug bezieht sich auch eine Bahnfahrt von einem beliebigen Bahnhof der DB zum Flughafen. Da hier die Zugverbindung nicht vorgegeben ist, können auch keine echten Flugnummern vergeben werden. Um das klassische Rail and Fly weiter zu ermöglichen, wurde in die Systeme eine eine virtuelle Fluggesellschaft (Accessrail.inc) mit imaginären Flugnummern zu diesem Zweck eingeführt.
   Wenn diese virtuelle Flugnummern im Ticket auftauchen, wird ein Zahlencode erstellt,mit dem Sie Ihre Bahn-Fahrkarte zum Flughafen aus einem SB-Automaten der Deutschen Bahn ziehen können. Diese Fahrkarte gilt dann zusammen mit dem entsprechenden elektronischen Flugticket und dem Peronalausweis oder Reisepaß.
   Dieses System funktioniert noch nicht für alle Zug zum Flug Angebote aller Fluggesellschaften. Bei Fluggesellschaften, die dieses System noch nicht eingeführt haben und Rail & Fly Angebote haben, müssen wir für eine Übergangszeit direkt von der Airline Papiertickets ausstellen lassen. Dabei fallen in der Regel zusätzliche Gebühren an, und es dauert auch einige Tage, da dieser Prozess nicht automatisiert ist. Es wird aber nicht mehr lange dauern, bis die entsprechende Fluggesellschaften entweder die Zug zum Flug Angebote vom Markt genommen haben, oder das neue System eingeführt haben.

Sonderfälle

Für Flüge, die über Interne Systeme der Airlines oder im Rahmen einer Pauschalreise gebucht werden, bekommen Sie Rail and Fly Tickets zusammen mit dem Flugtickets. Diese können verschiedene Formen haben, da es hier direkte Vereinbarungen zwischen der Deutschen Bahn und z.B Tuifly gibt. Immer gleich ist jedoch, daß das Zug zum Flug Ticket sofort mit der Flug-Buchung bestellt werden muß. und nicht nachträglich hinzugekauft werden kann.

Zug zum Flug -Ticket vom Reisebüro

Für Flüge,bei denen die Airline keinen Flugzubringer über die Deutsche Bahn anbietet, können wir, wenn Sie das Flugticket über uns kaufen, trotzdem ein Zug zum Flug-Ticket anbieten. Dieses kostet dann allerdings ca 55 Euro für die einfache Strecke und 105 Euro für eine Hin- und Rückfahrt. Mit diesem Ticket, wie auch mit den Rail and Fly-Tickets sind Sie nicht auf einen bestimmten Zug angewiesen, und können ohne Problem einen späteren Zug nutzen, wenn z.B. Ihr Flug verspätet ankommen sollte.

Ihre Anfrage für eine Flugreise mit einem Bahnzubringer bearbeiten wir gerne.

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